展會介紹：
巴西國際鐵路裝備展于1998年創(chuàng)辦，每年一屆，業(yè)已成功舉辦九屆，本年度為第十屆。該展由巴西Revista Ferroviaria展覽公司、巴西政府及巴西交通運輸部聯(lián)合舉辦，是南美地區(qū)最專業(yè)鐵路展覽會，是世界各國鐵路廠商展示新技術(shù)、新裝備，提升企業(yè)形象，了解巴西鐵路發(fā)展需求，尋找合作伙伴，開拓南美洲市場的黃金通道。
2008年度共有來自巴西本土、南非，德國，阿根廷，奧地利，比利時，加拿大，中國，西班牙，美國，法國，英格蘭，意大利等15個國家的160家展商參與，展覽面積達12000平方米，共有來自巴西、阿根廷、智利等國的6800名專業(yè)觀眾到會參觀。中國展商CSR,CMC重裝參與了該屆展會，贏得了巴西及南美各國專業(yè)觀眾的好評，取得了較好的展示效果。
展品范圍：
1）鐵路基礎設施裝備和零部件，軌道結(jié)構(gòu)、橋梁隧道設計與施工技術(shù)；
2）先進的電力內(nèi)燃機車與動車組技術(shù)與裝備，擺式列車技術(shù)與裝備；
3）減振降噪技術(shù)與設備，建設綜合試驗技術(shù)，設計制造技術(shù)與裝備；
4）牽引動力、制動技術(shù)與裝備，轉(zhuǎn)向架技術(shù)與裝備，鐵路接觸網(wǎng)與受電弓技術(shù)與裝備；
5）鐵路通信技術(shù)與裝備，列車運行控制技術(shù)與裝備，列車跟蹤與定位技術(shù)等；
6）鐵路通信信號綜合試驗及設備檢測維修技術(shù)與裝備
巴西鐵路現(xiàn)狀和展會機遇：
巴西農(nóng)業(yè)和礦業(yè)資源豐富，出口潛力巨大，承擔巴西運力60%以上的公路網(wǎng)，目前路面不好或極壞的占80%左右，運輸環(huán)節(jié)已嚴重制約著巴西的經(jīng)濟發(fā)展。
為改善現(xiàn)有交通狀況，巴西政府把發(fā)展鐵路運輸放在加對大基礎設施投資項目的優(yōu)先位置，制訂了鐵路網(wǎng)中期規(guī)劃。規(guī)劃的主要內(nèi)容是完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其中包括鐵路安全系統(tǒng)、鐵路提速、城郊運輸、公、鐵交叉立交橋、鐵路沿線的住房拆遷和居民安置等，預計在五年內(nèi)投資120億雷亞爾。2008年巴西國家社會開發(fā)銀行加大對鐵路項目的投入，融投資30.9億雷亞爾。另外，在“國家和私企聯(lián)合投資計劃（PPP）”項下計劃投資50億雷亞爾擴建鐵路，目前此計劃正處于參議院審議之中。由鐵路承運企業(yè)組成的鐵路運輸協(xié)會（ANFT）也計劃在今后五年內(nèi)投資50億雷亞爾購置機車和車廂，以及修建貨場和鐵路專用線。
目前，巴西鐵路運輸占全國運輸總量的24%。業(yè)內(nèi)始終呼吁政府加大對鐵路線路、機車和車廂的投入，爭取盡快實現(xiàn)使巴西鐵路運輸占巴西運輸總量的44%左右。目前，巴西自己不能生產(chǎn)機車，僅有的一家車廂廠年產(chǎn)車廂不足8000節(jié)。 巴西交通部長納西門托2008年4月1日表示，連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個城市的高速鐵路項目將于2009年上半年啟動國際工程招標。
本展會信息網(wǎng)址：http://keancrafts.com/exhibition/26556.html
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