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| 發(fā)布時間： |
2024/1/26 12:59:00 |
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鐵路轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機 詳細(xì)說明 |
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電動轉(zhuǎn)轍機概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，鐵路轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機利用移動終端實現(xiàn)轉(zhuǎn)場越區(qū)作業(yè)聯(lián)系風(fēng)險提示警聯(lián)控確認(rèn)，集成信號機進(jìn)路狀態(tài)圖像識別和智能邏輯判斷等技術(shù)，從轉(zhuǎn)場越區(qū)作業(yè)聯(lián)系信息化作業(yè)風(fēng)險提示進(jìn)路沖突警智能風(fēng)險聯(lián)控等方面實現(xiàn)轉(zhuǎn)場越區(qū)調(diào)車作業(yè)組織的信息化和智能化。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機鋼絲繩組在吊具與定滑輪小車之間的空間位置形成多個倒三角形，倒三角形的下頂點對稱布于吊具上，利用幾何原理，通過鋼絲繩組的纏繞角度和不同的固置，形成一種有剛性的柔性連接方式，由此對有單擺性質(zhì)的吊具增加了幾何干涉阻尼。,并形成結(jié)果輸出教師可以查閱某個學(xué)員或某組學(xué)員的成績單，顯示在屏幕上或輸出到打印設(shè)備上，培訓(xùn)評價模塊自動地對受訓(xùn)者的操縱行為進(jìn)行客觀評價，評價的主要內(nèi)容常規(guī)的動車組駕駛操作規(guī)程與步驟故障或突發(fā)事件處理等。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵路轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機乘務(wù)員可以根錯誤信息提示，做出正確操作，錯誤提示信息以白色字體懸浮于三維動畫上方，更加醒目，在遇到培訓(xùn)教師無法及時指導(dǎo)的情況下，學(xué)員可根錯誤信息提示，及時做出應(yīng)對措施，在學(xué)員可以熟練判斷錯誤信息的情況下，系統(tǒng)可設(shè)置不顯示錯誤提示信息。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://keancrafts.com/sjshow_507797691/
手機版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/trade_507797691.html
產(chǎn)品名稱：鐵路轉(zhuǎn)轍機 ZD6-G電動轉(zhuǎn)轍機 |
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電 話： |
86-0537-2378091 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機： |
13792378091 |
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| 網(wǎng) 址： |
http://thznzb.cn.vooec.com |
| 郵 編： |
272000 |
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