10月8日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，自次日零時起下調成品油零售最高限價，國內汽、柴油供應價格每噸均降低300元，這是發(fā)改委16個月以來首次下調成品油價格，此前已連漲4次。
當天NYMEX原油主力合約報收82.98美元/桶，較近期高點114美元/桶已有了近40%的跌幅，社會各界均認為國內成品油價漲快跌慢。
國家發(fā)改委指出，2009年以來國際市場油價總體上呈現(xiàn)震蕩攀升態(tài)勢——從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前80美元和100美元左右，今年4月最高時分別漲到114美元和126美元左右，漲幅超過200%；為減緩國際油價上漲對國內市場的影響，國家綜合考慮國內經(jīng)濟形勢、社會各方面承受能力等因素，對成品油價格進行了適當調控，國內成品油價格按機制應提高70%以上，但實際僅上調了50%左右。
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國家發(fā)展改革委關于降低國內成品油價格的通知
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團發(fā)展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司：
根據(jù)近期國際市場油價變化，綜合考慮當前國內外經(jīng)濟形勢、國內成品油市場供求情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定降低成品油價格。現(xiàn)就有關問題通知如下：
一、成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品，下同)供應價格每噸均降低300元，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸8280元和7430元。其他成品油價格相應調整。調整后的成品油標準品價格見附表一。非標準品價格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質比率確定。
二、供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額降低。調整后的汽、柴油標準品最高供應價格每噸分別為8680元和7830元。非標準品最高供應價格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質比率確定。其中，供鐵道、漁業(yè)、林業(yè)、農墾用汽、柴油供應價格暫按供軍隊用油價格執(zhí)行。
對符合資質的民營批發(fā)企業(yè)最高供應價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發(fā)企業(yè)的供應價格也要相應降低，保持價差不小于400元。
具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。
三、各地汽、柴油最高零售價格等額降低。調整后各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格水平見附表二。各省(區(qū)、市)價格主管部門按規(guī)定的品質比率調整汽、柴油非標準品最高零售價格。
成品油零售企業(yè)可在不超過最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。
四、汽、柴油最高批發(fā)價格等額降低。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，最高批發(fā)價格按最高零售價格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發(fā)價格由各省(區(qū)、市)價格主管部門在300元的基礎上，再考慮運雜費因素確定。當市場零售價格降低時，批發(fā)價格也要相應降低，保持批零價差不小于300元。各省(區(qū)、市)價格主管部門按規(guī)定的品質比率制定非標準品最高批發(fā)價格。
成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過最高批發(fā)價格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價格。
五、液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.92:1的比價關系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協(xié)商確定具體價格。
六、調整后的價格自2011年10月9日零時起執(zhí)行。
七、中石油、中石化、中海油公司要繼續(xù)發(fā)揮石油企業(yè)內部上下游利益調節(jié)機制，平衡好各環(huán)節(jié)利益關系，緩解煉油企業(yè)困難，同時做好成品油生產(chǎn)和調運的銜接，確保市場供應，特別是要加強綜合協(xié)調和應急調度，保證農業(yè)秋收秋種用油需求，并督促所屬企業(yè)嚴格執(zhí)行國家價格政策。
八、各級價格主管部門要加強價格監(jiān)督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩(wěn)定。同時要加強成品油市場動態(tài)和價格監(jiān)測，出現(xiàn)異常情況，及時報告并配合有關部門采取應對措施。
九、各省(市、區(qū))價格主管部門及中石油、中石化集團公司要在10月9日18:00前將調價方案的執(zhí)行情況、市場價格情況和存在問題報告我委價格司(發(fā)改委網(wǎng)站) |
