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| 內(nèi)地將為港制造中國首列“無人駕駛”地鐵列車 |
發(fā)布時間：2011-7-25 來源：--- |
記者今日從中國北方機車車輛工業(yè)集團公司(中國北車)獲悉，香港地鐵有限公司與該公司控股的子公司長春軌道客車股份有限公司，簽訂了香港西港島線和南港島線總計14.01億港元的地鐵列車采購合同。其中運營于南港島線的地鐵將實現(xiàn)全自動無人駕駛，這將是中國第一列無人駕駛的地鐵列車。
中國北車相關(guān)負責人介紹，香港南港島線全自動無人駕駛地鐵車項目，將完全由長春軌道客車股份有限公司自主研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造。列車將采用先進的全自動控制解決方案，無需司機操控即可實現(xiàn)列車自動喚醒、自檢、自動發(fā)車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門等全自動操作。列車具有正常運行、故障運行和緊急運行多種運行模式。
無人駕駛列車技術(shù)代表了機械、電子、電氣及控制技術(shù)在軌道交通車輛應(yīng)用中的世界最高水平。
2008年10月，香港地鐵有限公司首次與長春軌道客車股份有限公司簽訂了香港西港島線地鐵車輛的采購合同。新簽訂的香港西港島線地鐵列車采購合同是西港島線項目的增訂車輛合同。長春軌道客車股份有限公司將在制造西港島線首批車輛的基礎(chǔ)上對即將生產(chǎn)的新車體以及轉(zhuǎn)向架再次進行優(yōu)化減重，同時根據(jù)噪聲管理程序，合理分配并有效控制各子系統(tǒng)噪聲指標，通過吸振、隔振、吸音、隔音等一系列措施，進一步提高車輛的降噪水平。
香港西港島線地鐵列車是中國第一個高端A型不銹鋼地鐵車項目，在車體強度、設(shè)計壽命、噪音控制、防火性能等方面均采用了國際最高標準。 |
