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| 武漢5月汽車零售額增幅下降13.4個百分點 |
發(fā)布時間：2011-6-23 來源：--- |
武漢市統(tǒng)計局近日發(fā)布的最新統(tǒng)計月報稱，5月份，武漢首個產(chǎn)值過千億元產(chǎn)業(yè)--汽車產(chǎn)業(yè)受日本地震后零部件供應(yīng)影響，產(chǎn)值下降11.7%，降幅比4月份擴大2.6個百分點；汽車零售額27.89億元，增幅同比回落13.4個百分點。
連日來，記者走訪武漢漢陽龍陽大道和竹葉山汽車市場時獲悉，武漢將從7月1日起啟用新的路橋費政策，原小車每年980元的年票取消，改為實行ETC不停車電子計次收費，每次8元；年優(yōu)惠套票2100元，陡增的路橋費成本讓不少有意購車的消費者進入觀望期。
邱晉芳原本計劃購置一輛10萬元左右的經(jīng)濟型轎車作上下班代步工具，但當(dāng)她得知ETC的"年票"貴達(dá)2100元，足足比過去的980元翻了一倍有余，心里便又打起了退堂鼓。"我一周五天光上班就得往返10次(長江)二橋，一個星期的ETC成本就是80塊，一個月320塊，買年票也要2100元，算上油費、保險費……太貴了，養(yǎng)不起(車)啊，還是擠公交吧！"邱晉芳說。
據(jù)汽車專業(yè)市場人士稱，ETC新政對價格在10萬元左右、排量在1.6升左右的車型影響非常大。為促進銷售，武漢多家品牌汽車4S店相繼打起促銷牌。武漢海馬海福達(dá)店針對ETC收費，推出了"購買海馬福仕達(dá)5座車輛，可享受全年ETC免費"的促銷措施。江淮汽車也推出買車贈送武漢市2年ETC全額路橋費促銷活動。
而武漢市交管局統(tǒng)計的上牌數(shù)據(jù)仍未見好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，5月份武漢乘用車上牌量為9226輛，較4月僅上漲2%，比去年同期下滑約8%。1~5月，武漢乘用車上牌增量整體呈下滑趨勢。
事實上，汽車市場的"寒意"并非武漢獨有。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷134.89萬輛和138.28萬輛，同比降幅分別達(dá)到4.89%和3.98%。
國信證券汽車行業(yè)研究報告分析認(rèn)為，國內(nèi)多個城市汽車市場遇冷的主要原因還體現(xiàn)在以下五方面：一是2009年行業(yè)在相關(guān)政策刺激下形成透支性消費，今年政策退出后需求受到一定沖擊，微客、經(jīng)濟型轎車受沖擊相對更大；二是北京等部分城市治堵限購實施對局部市場形成巨大沖擊，銷量大幅下滑的同時銷售結(jié)構(gòu)上移，對乘用車行業(yè)整體也形成一定影響；三是盡管近期原油價格有所回落，成品油價格短期上調(diào)壓力降低，但目前仍維持高位，油價上漲對小排量經(jīng)濟型車影響較大；四是日本地震對國內(nèi)整車廠零部件供應(yīng)形成影響，4月以來國內(nèi)主要日系合資整車廠銷量明顯下滑，預(yù)計一個季度以內(nèi)仍將對國內(nèi)日系車生產(chǎn)有明顯影響；五是通脹背景下，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增速下滑，央行全國城鎮(zhèn)儲戶問卷調(diào)查顯示居民消費意愿降低，部分購車者選擇觀望。
盡管如此，武漢等地并沒有放緩對汽車產(chǎn)業(yè)的投資力度，今年5月的汽車制造業(yè)投資額環(huán)比增幅高達(dá)68%。 |
