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| 3月份汽車大幅回落 政策調(diào)整"矯枉過正" |
發(fā)布時間：2011-4-14 來源：--- |
日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了3月份汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，與往年創(chuàng)出新高不同，今年3月份則出現(xiàn)了增速下滑，月度和季度同比增幅均出現(xiàn)較大回落。中國汽車工業(yè)協(xié)會認(rèn)為，3月份5%增幅過低，甚至?xí)绊懙叫袠I(yè)預(yù)期的全年增速。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計， 3月全國汽車產(chǎn)銷182.73萬輛和182.85萬輛，同比增長5.34%和5.36%。而今年一季度，汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷489.57萬輛和498.37萬輛，同比增長7.48%和8.08%，增幅較上年同期回落69.51個百分點和63.70個百分點。其中，乘用車產(chǎn)銷375.23萬輛和384.39萬輛，同比增長8.37%和9.07%；商用車產(chǎn)銷114.34萬輛和113.98萬輛，同比增長4.66%和4.86%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚接受采訪時表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷回歸理性的過程中。不過，與去年3月份同比增幅70%相比，今年3月份的增速已經(jīng)滑落到7％-8%，增速回落過快，甚至可能會影響到今年產(chǎn)業(yè)增長10%到15%的平均速度。
在董揚看來，一季度下降是外部因素造成，并非企業(yè)內(nèi)生變化，消費刺激政策退出、油價上漲、部分大城市汽車限購、日本地震等因素都對一季度汽車產(chǎn)銷帶來負(fù)面影響。另外，今年沒有出現(xiàn)通過降銷售增速使企業(yè)效益好轉(zhuǎn)的預(yù)期，他特別提醒，今年可能出部分現(xiàn)企業(yè)效益明顯下降的情況，企業(yè)要注重發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，不要盲目追求銷量增長，并重新審視市場規(guī)劃。
談到日本地震對中國汽車產(chǎn)業(yè)影響的問題，董揚認(rèn)為這種影響是全面的，4月份的影響將會大于3月份。據(jù)了解，日本出口中國的零部件占日本總出口量的5%，卻占到中國總進(jìn)口量的20%。董揚同時表示，汽車全球化和零庫存的策略需要反思，區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃應(yīng)該有所考慮。 |
