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| 產(chǎn)銷第一大國躍進(jìn) 中國能承載多少汽車? |
發(fā)布時(shí)間：2011-2-22 來源：--- |
中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布：今年1月份，國產(chǎn)汽車銷量達(dá)到１８９萬輛，創(chuàng)月度歷史新高。２月２０日零時(shí)起，國家調(diào)高成品油價(jià)格，北京地區(qū)９３號汽油每升由７．１７元提高到７．４５元，也創(chuàng)出歷史新高。
高企的油價(jià)，日益加劇的燃油供應(yīng)壓力以及四處可見的交通擁堵……以土地資源、道路資源和能源供應(yīng)能力，中國到底能夠承載多少汽車？
2億輛還是4.5億輛——
我國汽車保有量的極限在哪兒
一個(gè)國家汽車保有量的多少，既取決于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和購買能力，也取決于該國的土地和能源等各種資源。
國家信息中心信息資源部主任徐長明認(rèn)為，未來中國最高汽車年產(chǎn)銷量３０００萬輛，汽車保有量最高可達(dá)４．５億輛。
許多跨國汽車公司的研究機(jī)構(gòu)也這么認(rèn)為。但對這一預(yù)測，有人認(rèn)為太高了。
清華大學(xué)歐陽明高教授的團(tuán)隊(duì)，根據(jù)我國道路、能源等綜合因素分析，前幾年得出一個(gè)結(jié)論，我國汽車保有量的極限是１．５億輛。去年深圳世界電動汽車大會期間，記者見到歐陽明高教授，他把這一數(shù)據(jù)修改為２億輛。
工業(yè)和信息化部裝備司副司長王富昌去年９月在天津中國汽車產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展論壇上說，預(yù)計(jì)到２０２０年中國汽車保有量將超過２億輛，由此帶來的能源安全和環(huán)境問題將更加突出。大力推進(jìn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，成為汽車產(chǎn)業(yè)亟須解決的重大課題。
保有量僅為美國的1/4——
車企如何把握未來的市場走勢
根據(jù)推算，截至２０１０年底，不含農(nóng)用車，我國民用汽車保有量大約在７４００萬輛，低于日本的７５００萬輛，相當(dāng)于美國２．８５億輛的1/4。
從全世界范圍來看，千人汽車保有量為１２８輛。而我國目前千人汽車保有量只有５５輛，不到世界平均水平的一半。如果達(dá)到世界平均水平，我國汽車保有量應(yīng)該是１．７億輛多一些。
按照目前的增長速度，再過七八年，我國的汽車保有量就可以達(dá)到２億輛的規(guī)模，處于飽和狀態(tài)。那時(shí)，每年需要更新的汽車就有１５００萬輛左右，再加上每年出口５００萬輛，屆時(shí)每年的汽車產(chǎn)量可以保持在２０００萬輛的規(guī)模，仍是世界第一大汽車生產(chǎn)國。
摸清中國汽車市場的家底，準(zhǔn)確把握未來中國車市的趨勢，對于汽車企業(yè)正確制定未來發(fā)展戰(zhàn)略，具有十分重要的意義。
30家車企產(chǎn)能規(guī)劃已超4000萬輛——
如何消化可能面臨的產(chǎn)能過剩
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，經(jīng)過連續(xù)兩年高速增長之后，今年我國汽車產(chǎn)銷增幅將大幅回落。預(yù)測２０１１年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷將達(dá)到２０００多萬輛，至于２０１１年后，我國汽車年產(chǎn)銷量到底是多少，分歧較大。有人認(rèn)為可以達(dá)到３０００萬輛，有人認(rèn)為最高沖到２５００萬輛就會掉頭向下，維持在每年２０００萬輛左右的水平。
在車市一路走高的大好形勢下，近年來國內(nèi)汽車廠家拼命擴(kuò)大產(chǎn)能。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，國內(nèi)排名前３０名的車企總產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)突破４０００萬輛。屆時(shí)，可能面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。
如何消化富余的汽車產(chǎn)能，一方面要未雨綢繆，提前壓縮規(guī)模；另一方面，對于一些已經(jīng)開工尚未建成的汽車產(chǎn)能，則要眼睛向外，努力擴(kuò)大出口。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，２０１０年我國汽車總產(chǎn)量達(dá)１８２６．４７萬輛，出口量僅有５４．４９萬輛，占總產(chǎn)量的２．９８％，這個(gè)比重在全球主要汽車生產(chǎn)國中處于最低水平。
目前我國的汽車出口，主要是一些自主品牌汽車。這些汽車銷售網(wǎng)絡(luò)不健全、品牌知名度不高，市場主要集中在發(fā)展中國家，短期內(nèi)要想取得較大突破難度較大。隨著一些跨國汽車公司把在中國生產(chǎn)的汽車出口到其他國家，將迅速擴(kuò)大中國制造汽車的出口規(guī)模。 |
