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| 把脈2011年車(chē)市：到底牛市還是熊市？ |
發(fā)布時(shí)間：2011-2-19 來(lái)源：--- |
春節(jié)過(guò)后，廣州車(chē)市趨于平淡，汽車(chē)三大政策同時(shí)取消，北京出臺(tái)"限購(gòu)令"，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)今年車(chē)市憂心忡忡。2011年車(chē)市是熊市還是牛市，幾乎沒(méi)有一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商能對(duì)此予以肯定。2010年，廣東省累計(jì)新車(chē)上牌量94.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近三成，廣州市場(chǎng)新車(chē)上牌量也逼近20萬(wàn)輛，車(chē)市呈現(xiàn)出繼續(xù)高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而2011年車(chē)市是否能繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)？在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)車(chē)市前景并不樂(lè)觀，經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)也將更加多元化。廣豐元豐鳳凰店總經(jīng)理
林堅(jiān)：經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)新車(chē)依賴(lài)度過(guò)高
"車(chē)市很清淡！"春節(jié)以后車(chē)市客流量、成交量低于預(yù)期，林堅(jiān)認(rèn)為，車(chē)市經(jīng)過(guò)兩年快速發(fā)展后，也應(yīng)該回落到正常增長(zhǎng)水平。盡管從已公布的今年1月全國(guó)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，車(chē)市高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭仍在繼續(xù)，但他更傾向于業(yè)內(nèi)普遍的觀點(diǎn)：今年車(chē)市增幅將保持在10%-15%之間。盡管春節(jié)前經(jīng)銷(xiāo)商都為貨源而四處奔走，但從2月份開(kāi)始，經(jīng)銷(xiāo)商配車(chē)量將開(kāi)始增大，經(jīng)銷(xiāo)商也將更關(guān)注庫(kù)銷(xiāo)比例的合理性。"估計(jì)凱美瑞銷(xiāo)售局面會(huì)困難一些，畢竟已經(jīng)到了產(chǎn)品換代的時(shí)期，銷(xiāo)量想實(shí)現(xiàn)較大提升比較困難，反而漢蘭達(dá)市場(chǎng)需求潛力較大，隨著口碑的建立，還有一定的上升空間。"此外，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)新車(chē)依賴(lài)度相當(dāng)高，而新車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)性很大，所以經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)關(guān)注經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
林堅(jiān)表示，汽車(chē)宏觀市場(chǎng)與微觀市場(chǎng)存在較大差異，車(chē)廠關(guān)注宏觀市場(chǎng)，而經(jīng)銷(xiāo)商則關(guān)心微觀市場(chǎng)。由于不同市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣不同，經(jīng)銷(xiāo)商地理位置、品牌受歡迎程度、服務(wù)水平等有所差異，經(jīng)銷(xiāo)商之間的銷(xiāo)量也有所不同，很難進(jìn)行橫向比較"幾乎所有4S店在建店之初，車(chē)廠就擬定好未來(lái)的銷(xiāo)售規(guī)模，通常年銷(xiāo)量都設(shè)定在1300-1500輛之間。如果經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量增長(zhǎng)過(guò)快，反而車(chē)廠會(huì)考慮在該區(qū)域新增網(wǎng)絡(luò)。"對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)力的評(píng)判已不再體現(xiàn)在銷(xiāo)量遞增上，而是在任務(wù)達(dá)成準(zhǔn)確度、資金利用率、經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)合理性等方面。
今年價(jià)格仍將保持穩(wěn)定，盡管整體上存在價(jià)格走低的可能性，但年初與年尾之間的價(jià)格波幅將進(jìn)一步減小，消費(fèi)者年初買(mǎi)車(chē)或年尾買(mǎi)車(chē)價(jià)格將不會(huì)差異太大。而政策取消雖然短期對(duì)車(chē)市影響較大，但長(zhǎng)期來(lái)看，影響力有限。繼北京后，廣州出臺(tái)的治堵政策中明確了征收擁堵費(fèi)，雖然對(duì)車(chē)市有所不利，但值得慶幸的是，廣州暫時(shí)不會(huì)進(jìn)行限購(gòu)。一方面，廣州汽車(chē)保有量與北京存在較大差異，限牌的迫切性并不突出。另一方面，廣州區(qū)域云集了多家汽車(chē)生產(chǎn)廠家，政府也會(huì)考慮政策出臺(tái)對(duì)本地經(jīng)濟(jì)的影響。
東風(fēng)日產(chǎn)廣利專(zhuān)營(yíng)店總經(jīng)理
郭小龍：3、4月將再現(xiàn)"滿倉(cāng)"
郭小龍對(duì)今年車(chē)市不太樂(lè)觀，特別是在春節(jié)后的一兩個(gè)月內(nèi)，廣州汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)比較淡。一方面，是由于汽車(chē)政策的取消，消費(fèi)市場(chǎng)觀望情緒增大。另一方面，則是因?yàn)槟昵跋M(fèi)力集中釋放，造成節(jié)后購(gòu)車(chē)欲望下降。"在國(guó)內(nèi)，受政策的影響還是非常明顯的，不過(guò)汽車(chē)消費(fèi)的大環(huán)境不會(huì)有太大的變化，該買(mǎi)的還是要買(mǎi)，下半年，車(chē)市消費(fèi)力更大，車(chē)市也將持續(xù)走高。"預(yù)計(jì)全年車(chē)市穩(wěn)中有升，增長(zhǎng)幅度應(yīng)該在20%左右，而價(jià)格體系保持相對(duì)穩(wěn)定。
隨著消費(fèi)力下降，今年上半年車(chē)市將再現(xiàn)去年車(chē)市的庫(kù)存高企。通常3、4月份都是庫(kù)存壓力最大的時(shí)候，而這已成為車(chē)市的規(guī)律之一。郭小龍認(rèn)為，除非車(chē)市好得不得了，否則經(jīng)銷(xiāo)商每年都會(huì)在3、4月份出現(xiàn)庫(kù)存量大增。造成庫(kù)存高企的原因與春節(jié)后優(yōu)惠幅度不大、消費(fèi)潛力被提前釋放、清明前消費(fèi)力下降等因素密切相關(guān)。但到了5、6月份，隨著促銷(xiāo)活動(dòng)增多，價(jià)格松動(dòng)，消費(fèi)潛力得以釋放，庫(kù)存狀況將有所改變。
南菱通別克店總經(jīng)理
鄭建群：仍有需求，但觀望增多
盡管鄭建群一直是車(chē)市樂(lè)觀派，但對(duì)今年車(chē)市卻不敢妄加判斷。"1、2月期間，廣州車(chē)市表現(xiàn)較為平淡，1.6L三項(xiàng)汽車(chē)政策同時(shí)取消，對(duì)車(chē)市的沖擊的確很大。"他認(rèn)為，造成1、2月車(chē)市疲軟的原因，除了年前過(guò)度消費(fèi)外，更重要的原因是，消費(fèi)者對(duì)政策消化后，觀望情緒變濃。即便如此，他仍堅(jiān)信，中國(guó)市場(chǎng)剛性需求仍然龐大，車(chē)市增長(zhǎng)趨勢(shì)將不會(huì)改變。"能否像前兩年那么旺難以預(yù)測(cè)，但保守估計(jì)，今年車(chē)市增速應(yīng)至少會(huì)增長(zhǎng)15%-20%。"
繼北京治堵后，全國(guó)各地有可能"跟風(fēng)"治堵，這對(duì)車(chē)市將帶來(lái)較大影響。目前很多人認(rèn)為治堵將給車(chē)市帶來(lái)機(jī)遇，但鄭建群認(rèn)為，對(duì)車(chē)市利好只是短期效應(yīng)。也許治堵令出臺(tái)前對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)造成較大刺激，搶購(gòu)心理再現(xiàn)車(chē)市，但長(zhǎng)期而言，對(duì)車(chē)市的發(fā)展還是有所抑制。而對(duì)于引導(dǎo)私人購(gòu)車(chē)群向公交出行轉(zhuǎn)移的觀點(diǎn)，他認(rèn)為，公交出行與私家車(chē)出行有很大差異，汽車(chē)消費(fèi)的剛性需求仍然很大。隨著居住區(qū)域向郊區(qū)轉(zhuǎn)移，更多消費(fèi)者系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)來(lái)縮短上下班時(shí)間。未來(lái)，車(chē)市價(jià)格走勢(shì)主要依據(jù)于車(chē)廠對(duì)車(chē)市的判斷。去年車(chē)市保持了較高增速，很多車(chē)廠今年的產(chǎn)能計(jì)劃又上升了一個(gè)臺(tái)階，如果車(chē)廠預(yù)計(jì)得過(guò)高，就有可能影響到車(chē)市價(jià)格，為消化庫(kù)存而降價(jià)促銷(xiāo)。
而對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)的發(fā)展方向，他認(rèn)為重點(diǎn)仍集中在三線以下城市，不僅建店成本更低，而且經(jīng)銷(xiāo)商收益也更穩(wěn)定。未來(lái)，更多經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持?jǐn)U張步伐，不過(guò)競(jìng)爭(zhēng)也將變得更多元化。"銷(xiāo)量多少已不能代表經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)力與否，而對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)更取決于企業(yè)的綜合管理水平。例如，成本控制能力，人才的穩(wěn)定及發(fā)展，客戶(hù)滿意度、忠誠(chéng)度等等。"
廣州上海大眾芳村店總經(jīng)理
劉杰峰：年初壓力并不大
"今年車(chē)市應(yīng)該說(shuō)比想象中好。如果撇開(kāi)春節(jié)放假的影響，2月份客流量、成交量仍然保持相對(duì)穩(wěn)定，目前我店每天仍能收到七八張訂單。"今年上海大眾有多款車(chē)型更新?lián)Q代，整體而言，劉杰峰認(rèn)為對(duì)上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商形勢(shì)不錯(cuò)。"至少在廣東市場(chǎng)仍處在銷(xiāo)量上升期，銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度應(yīng)該不會(huì)低于10%。"
一方面，由于汽車(chē)市場(chǎng)的需求仍然龐大，相比許多發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)汽車(chē)的人均占有量仍然偏低，汽車(chē)銷(xiāo)量仍將持續(xù)增長(zhǎng)。另一方面，由于消費(fèi)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)第二、三輛車(chē)的人群增多，大家對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)也更加成熟，大眾車(chē)在南方市場(chǎng)也逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可。去年上海大眾市場(chǎng)份額都有了顯著提升，幾乎所有經(jīng)銷(xiāo)商單月零售量都突破了100輛。目前，還有多款車(chē)型仍然供不應(yīng)求，新POLO、朗逸1.4T、途觀、新途安等車(chē)型仍需訂車(chē)，目前經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量、庫(kù)存暫時(shí)未出現(xiàn)壓力。 |
