通用汽車將于下周進行IPO(首次公開募股)，據(jù)幾位了解談判情況的消息人士稱，上海汽車可能會在未來幾天內(nèi)就收購?fù)ㄓ闷嚬煞莸膯栴}作出最終決定。知情人士透露，雙方談判內(nèi)容涉及上海汽車可能投資約5億美元，收購?fù)ㄓ闷嚰s1%股權(quán)。
上海汽車是通用汽車在中國的主要合作伙伴，雙方成立了兩家制造汽車和小型商用車的合資企業(yè)。按銷量計算，上海汽車是中國最大的整車公司。上海汽車2010年上半年銷售整車177.6萬輛，同比增長44.9%；實現(xiàn)凈利潤58.71億元，同比增長306.3%。
通用汽車此前宣布，該公司定于11月17日進行IPO，設(shè)定的發(fā)行價區(qū)間為每股26美元到29美元，但較高的投資者需求可能將其最終的IPO定價推升至每股30美元或略高于30美元的水平。據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露，投資者正在向這項交易的承銷商發(fā)出信號，暗示其樂于支付更高的價格。消息人士透露，在17日(下周三)公布最終的IPO定價后，其股票將從次日起開始公開交易。
消息人士還稱，通用汽車很可能會行使其所謂的“綠鞋期權(quán)”(也就是超額配售選擇權(quán))來向承銷商額外授予5480萬股的股份，這將有助于美國財政部收回更多資金。據(jù)此前公布的監(jiān)管文件顯示，不計入基于超額配售選擇權(quán)可能出售的股票，美國財政部所持通用汽車的股份比例將從目前的61%下降至43%；如果通用汽車行使超額配售選擇權(quán)，則這一比例可能會下降至41%。
除上海汽車之外，消息人士還透露，中東和亞洲地區(qū)的一些主權(quán)財富基金也有可能收購價值逾10億美元的通用汽車股票。對于通用汽車及其承銷商來說，這些主權(quán)財富基金是頗具吸引力的投資者，原因是它們傾向于在更長時間里持股，從而為通用汽車提供穩(wěn)定性。 |
