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鄭州至萬(wàn)象瑯勃拉邦鐵路
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| 發(fā)布時(shí)間：
2023/9/26 10:39:00 |
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電 話(huà)： |
86-0371-55175642 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
15138961219 |
| 郵 編： |
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| 地 址： |
鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)北四路 |
| 網(wǎng) 址： |
http://evanheguoguo.cn.vooec.com |
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| 公司名稱(chēng)：河南中捷供應(yīng)鏈管理有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：劉芳 女士 銷(xiāo)售主管 |
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鄭州至萬(wàn)象瑯勃拉邦鐵路 詳細(xì)說(shuō)明 |
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（三）中國(guó)-老撾物流托盤(pán)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是什么?
1.可以解決件雜貨裝卸工藝中存在的問(wèn)題，如費(fèi)工多、效率低、貨損大、隔票亂、碼垛及艙底作業(yè)難以使用機(jī)械等。
2.能夠提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少手工操作環(huán)節(jié)，加速貨物和船舶周轉(zhuǎn)，從而可以降低船、貨雙方的運(yùn)輸成本。
3.適應(yīng)目前第三世界港口的現(xiàn)狀，碼頭、倉(cāng)庫(kù)無(wú)須新建或改進(jìn)，即可提高工效，解決目前港口擁擠情況。當(dāng)然，采用這種運(yùn)輸方式，要增加托盤(pán)的費(fèi)用，船舶也會(huì)增加虧艙損失。但權(quán)衡得失，利多弊少。更主要的是目前國(guó)際上某些港口規(guī)定，如不采用成組運(yùn)輸貨物將禁止進(jìn)口，故采用并推廣托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代化運(yùn)輸方式已是刻不容緩的事。（三）中國(guó)-老撾物流托盤(pán)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是什么?
1.可以解決件雜貨裝卸工藝中存在的問(wèn)題，如費(fèi)工多、效率低、貨損大、隔票亂、碼垛及艙底作業(yè)難以使用機(jī)械等。
2.能夠提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少手工操作環(huán)節(jié)，加速貨物和船舶周轉(zhuǎn)，從而可以降低船、貨雙方的運(yùn)輸成本。
3.適應(yīng)目前第三世界港口的現(xiàn)狀，碼頭、倉(cāng)庫(kù)無(wú)須新建或改進(jìn)，即可提高工效，解決目前港口擁擠情況。當(dāng)然，采用這種運(yùn)輸方式，要增加托盤(pán)的費(fèi)用，船舶也會(huì)增加虧艙損失。但權(quán)衡得失，利多弊少。更主要的是目前國(guó)際上某些港口規(guī)定，如不采用成組運(yùn)輸貨物將禁止進(jìn)口，故采用并推廣托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代化運(yùn)輸方式已是刻不容緩的事。
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://keancrafts.com/cpshow_224459624/
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產(chǎn)品名稱(chēng)：鄭州至萬(wàn)象瑯勃拉邦鐵路 |
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