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礦用推焦車專用剎車DZD-氣動(dòng)踏面制動(dòng)器磨檫片
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| 發(fā)布時(shí)間：
2022/3/19 17:26:00 |
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電 話： |
86-0391-7543668 |
| 傳 真： |
86-0391-7543168 |
| 手 機(jī)： |
15139155587 |
| 郵 編： |
454981 |
| 地 址： |
焦作市武陟縣虹橋工業(yè)區(qū) |
| 網(wǎng) 址： |
http://wen881314.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：焦作市華武制動(dòng)器廠 |
| 聯(lián) 系 人：原繼超 先生 銷售經(jīng)理 |
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礦用推焦車專用剎車DZD-氣動(dòng)踏面制動(dòng)器磨檫片 詳細(xì)說明 |
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閘瓦
閘瓦是用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊，在制動(dòng)時(shí)抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
火車閘瓦（合成閘瓦、復(fù)合閘瓦、高摩低摩閘瓦）
（一）火車閘瓦概述
剎車片在鐵路用語上稱作閘瓦，閘瓦位于車輪的踏面上，當(dāng)要煞車時(shí)，經(jīng)由軔機(jī)的作用，讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊，達(dá)到停車的目的。火車運(yùn)行過程中需要制動(dòng)，與車輪踏面接觸產(chǎn)生摩擦，將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能散入大氣，達(dá)到列車減速或停止運(yùn)行的部件，直接摩擦車輪使火車停車的制動(dòng)零件就是閘瓦。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊，在制動(dòng)時(shí)抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)今高科技發(fā)展的時(shí)代，火車作為交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞街�，使我們多它的安全性要求越來越高。由于火車的運(yùn)行環(huán)境比較惡劣，其制動(dòng)系統(tǒng)的安全性顯得尤為重要。其中，火車剎車片的摩擦性能在關(guān)系行車安全和運(yùn)行可靠性方面起著非常重要的作用。目前我國對(duì)剎車片檢測技術(shù)比較落后，工作效率低，無法快速、準(zhǔn)確掌握出輪胎的狀態(tài)，嚴(yán)重制約著我國鐵路車輛的提速。國外采用的檢測方法穩(wěn)定可靠，但他們造價(jià)高，技術(shù)難度大。國內(nèi)一直未見移植使用。所以剎車片的質(zhì)量就成了企業(yè)生存的重中之重。制動(dòng)裝置是火車安全減速或停車的重要裝置。為保證火車的安全，必須在各種條件下都能保證火車的制動(dòng)性能。隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)制動(dòng)裝置的制動(dòng)性能要求也更高，傳統(tǒng)的閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的發(fā)展。目前我國的鐵路客車基本都采用了盤形制動(dòng)，火車剎車片是盤形制動(dòng)裝置的重要組成部件，它對(duì)制動(dòng)性能有著舉足輕重的作用。火車剎車片測試系統(tǒng)是建立在剎車片制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上的，測試火車剎車片的摩擦性能�；疖噭x車片測試系統(tǒng)以總成實(shí)驗(yàn)的方式來測試剎車片的承載壓力、表面溫度、車輪運(yùn)行速度等多項(xiàng)性能參數(shù)�；疖嚤P形制動(dòng)器的剎車片主要采用合成閘片
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://keancrafts.com/cpshow_224332073/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_224332073.html
產(chǎn)品名稱：礦用推焦車專用剎車DZD-氣動(dòng)踏面制動(dòng)器磨檫片 |
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